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编辑:华体会体育|首页时间:2022-08-04 08:14点击量:123

  市场竞争十分激烈今的新能源汽车,渐分为两大派系汽车品牌已逐,蔚来为首的激进派一派是以特斯拉、,大众为代表的实力派另一派系是以一汽-。硝烟的战争中在这场看不见,孰胜孰负呢两大派系?

  领域的快速扩张激进派在电动车,能为卖点以科技智,能源汽车赋能利用科技为新,车质量安全问题层出不穷表面光鲜的背后是其电动。

  类激进派不同与特斯拉这,秉持以人为本实力派始终,的造车理念注重安全,车经验为底蕴以丰富的造,源汽车领域发力新能,品质赢得消费者信任凭借稳定可靠的安全。

  扎根中国市场三十年之久实力派代表一汽-大众已,型一经面世纯电动车,费者的欢迎便广受消。据显示相关数,上市以来销量稳步攀升一汽-大众ID系列自,3516台8月销量,上一个新台阶9月销量又,00辆超50,超40%环比增幅,实现大幅上涨已连续两个月。企来说对于车,好的试金石市场便是最。

  比于国内其实相,欧洲在,现更加强劲大众的表,18日5月,得欧洲销量冠军大众ID.4夺,市场却销量下滑而特斯拉在欧洲,州再发生一起失控撞人事件也是在同一天特斯拉在台。造车底蕴的汽车巨头而言对于大众这样拥有深厚,能源汽车领域一旦进军新,超新势力车企的成熟度与竞争力便也意味着它的产品已经具备远。

  一汽-大众ID.6 CROZZ为例以特斯拉Model Y参数图片)与,自阵营中的旗舰型产品这两款车均是目前各。起售价23.98万元ID.6 CROZZ,27.6万元(均为补贴后)Model Y起售价则为,中大型SUV且前者定位于,型SUV后者为中,的定位与定价来看如果单从两款车,众的价格更加惠民明显是一汽-大,不能分而论之但产品和价格,合实力又是如何呢那么其各自产品综?

  消费者最关心的问题汽车的安全性向来是,做的多么优秀一辆汽车无论,障一切的基础安全性才是保。成为消费者购车的首选项安全性方面的优势往往会,深知这一道理一汽-大众,全方面几乎达到了业内最高规格水准因此ID.6 CROZZ在整车安,及中保研C-IASI Good 标准进行碰撞试验设计开发从研发之初就严格基于最新C-NCAP 2021五星标准以,车MEB平台打造采用大众最新电动,强度热成型钢板整车采用超高,28.6%比例高达,6 个气囊全系标配 ,铁壁可护车内乘员安全在紧急情况下如此铜墙。

  OZZ的双车对撞试验就是最有说服力的佐证前段时间的Model Y与ID.6 CR。H的速度进行50%偏置碰撞实验中两车均以64KM/,Z在碰撞后吸能区依据设计方向溃缩试验结果显示ID.6 CROZ,乎无变形防火墙几,的伤害降到了最低将碰撞车内乘员。 Y溃缩不规律而Model,墙受损且防火,侵入严重向驾驶舱。

  时同,ZZ的A柱变形小ID.6 CRO,均可开启前后车门,变形小门槛,乎无变形地板几,足够的生存空间保证了车内人员。Y的A柱明显变形而Model ,无法开启前车门,大量褶皱地板出现,极为严重门槛变形。

  且并,即自动进行了SOS紧急救援呼叫在碰撞后ID.6 CROZZ,主动联系车主手机无应答后应急部门,现场情况确认事故。如此不仅,以自动进行定位这套系统还可,迅速找到车辆位置进行救援保障以便于紧急状况下应急部门能够,无任何SOS反应而Model Y。

  有偶无独, CROZZ进行了业内首次双假人侧面柱碰实验中汽研在10月10日对ID.家族中的ID.4,告显示实验报,电安全表现、功能表现、约束系统四项成绩全优一汽-大众ID.4 CROZZ的车身结构、,害值等多项关键指标超过了国家标准并且还在电压、绝缘电阻、假人伤。

  车消费市场而言对于国内的汽,远避不开的话题空间与舒适是永。及舒适性往往有着高标准严要求国内的消费者对于车内空间以。自身体验既注重,它家庭成员感受同时也会兼顾其。

  基于大众MEB平台打造ID.6 CROZZ,的纯电动汽车而生设计之初就为专业,空间整合能力它拥有更好的。局更加灵活其电池布,内部空间最大化能够真正实现。

  4891/1848/1679mmID.6 CROZZ长宽高分别为,65mm轴距29,大型SUV定位为中;则定位于中型SUV而Model Y,.6 CROZZ级别上低于ID。750/1921/1624mmModel Y的长宽高分别为4,90mm轴距28。以及轴距上ID.6 CROZZ尺寸更大从数据上我们可以看出在车身长度、高度。Model Y这种掀背设计更为宽敞ID.6 CROZZ的头顶空间远比,更加舒适乘坐起来。长了75mm特别是轴距,搭载第三排座椅提供了基础为ID.6 CROZZ,供了6个座位顶配版本提,则均为7座其余版本,7座布局灵活座椅6座/,纳多名乘员7座能容,不用担心位置不够即便是全家出行也。椅放倒的情况下若是在第三排座,可达651L行李厢容积,部分出行情况足以应对大,性更强实用。空间配置的大师足以称得上是。

  缩了后排空间导致无法配备第三排座椅而Model Y的车尾设计严重压,下实用性相对较弱在家庭出行的情况,了一部分头顶空间以及前后排座椅间距在并且相对较短、较矮的造型设计牺牲,不及ID.6 CROZZ用户乘坐时的舒适感肯定。华体会体育最新官方入口-ios版下载来看综合,Y均输于ID.6 CROZZ在空间与舒适度上Model 。

  及舒适的空间布局以外除了必备的安全性以,富配置同样重要智能高端的丰。较接近的主销车型比较我们来拿两款售价比,O与Model Y标准续航后驱ID.6 CROZZ长续航PR,98万与27.6万(补贴后)这两款车的指导价分别为27.。

  池续航方面首先是电,标准续航版采用磷酸铁锂版本电池特斯拉Model Y主销车型,6Wh/kg能量密度12,525km续航里程为。技术更加先进的811三元锂电池而ID.6 CROZZ配备了,h大容量电池包84.8kW,175Wh/kg电池能量密度可达,565km续航里程达,版续航多出了40公里比Model Y标准。据中国的路况和使用场景设计而且ID.6 CROZZ根,的能耗表现更好电机在中低速,del Y更加精准实际续航会比Mo。

  次其,驶辅助方面在智能驾,驶系统都是L2级别目前两车的智能驾,航PRO版拥有众多实用功能ID.6 CROZZ长续,者疲劳监测、RTA后侧横向来车预警比如VZE交通标志识别、MKE驾驶,碰撞预防系统等等以及MKB多次, Y均未配备Model。外此,辅助方面在泊车,是普通的倒车影像Model Y只,Z则是360°全景影像而ID.6 CROZ。

  后最,配置方面在其它,Model Y未配置的先进技术ID.6 CROZZ拥有许多,、IQ. Light 智能灯光系统等等例如AR-HUD 增强现实抬头显示功能。强现实抬头显示功能AR-HUD 增,统抬头显示进行融合将增强现实技术与传,指引信息显示在现实路面上直观地把驾驶辅助及导航,可达十米投射距离,行人提示、碰撞预警等辅助驾驶相关信息在车前方10米的路面上显示导航提醒、,和车辆之间的交互感大幅增加了驾驶员,科技感和安全性并且提升了驾驶。

  们可以发现两相对比我,以看出两款车在安全性上的极大差距在安全方面单从两车碰撞测试也足,对安全方面的重视与坚持同时也说明了一汽-大众,为本、注重安全理念的根本体现这正是一汽-大众始终秉持以人。

  间方面在空,的空间可以带来最舒适的驾乘体验ID.6 CROZZ车内宽敞;以满足多样的家庭出行需求6座/7座的灵活配置可;容应对大部分的出行情况大容量的行李厢空间可从,Y相比高下立现与Model 。

  置方面在配,更多科技以及舒适实用性配置ID.6 CROZZ搭载了,以及体验感方面更为出色使其在日常使用的便捷性,得更有品质感整车配置显。们也可以看出从一方面我,释了“科技为你”的品牌理念一汽-大众ID家族很好地诠,了整车制造之中并将之贯彻到。

  终以安全为核心一汽-大众始,搭载相对克制智能科技的,板的前提下保证无短,提升逐步,实用、高端的新能源电动车为消费者打造更加贴心、。车理念更为激进而特斯拉的造,自动驾驶新赛道以算法优势抢占,驶为核心以智能驾,以及可靠性、安全性等方面不及老牌车企但仍在制造工艺、底盘调教、驾驶特性。国内销量连续上涨大众ID.家族在,人心中新能源汽车的首选项相信在不远的将来会成为国。

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